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模具加工百科
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鈦合金加工的原理

發布時間:2019-12-30        來源:www.roadster30th.com
  鈦合金,沈陽鈦合金加工主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的百分之60,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

  要想加工好鈦合金,必 須對其對其加工機理和現象理解透徹。很多加工方認為鈦合金是一種難加工的材料,就是因為對其了解不夠。今天就當小編為大家來分析分析鈦合金的加工機理及現象

  首先要講的是合金加工的物理現象。鈦合金雖然加工時的切削力只是略高于同等硬度的鋼,但是加工鈦合金的物理現象卻比加工鋼要復雜得多,這就使鈦合金加工的困難程度直線上升。
沈陽鈦合金加工
  大多數的鈦合金的熱導率很低,只有鋼的1/7,鋁的1/16。因此,在切削鈦合金過程中產生的熱量不會迅速傳遞給工件或被切屑帶走,而集聚在切削區域,所產生的溫度可高達1 000℃以上,使刀具的刃口迅速磨損、崩裂和生成積屑瘤,快速出現磨損的刀刃,又使切削區域產生更多的熱量,進一步縮短刀具的壽命。

  切削過程中產生的高溫同時破壞了鈦合金零件的表面完整性,導致零件幾何精度下降和出現嚴重減少其疲勞強度的加工硬化現象。

  鈦合金的彈性對零件性能來說可能是有益的,但是在切削過程中,工件的彈性變形是產生振動的重要原因。切削壓力使“彈性”的工件離開刀具和反彈,從而使刀具與工件之間摩擦現象大于切削作用。摩擦過程也會產生熱,加重了鈦合金導熱性不良問題。
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